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留学生闯stop sign妈妈惨死!了解路口规则才能保平安!附温哥华十10大死亡路口

2017-06-19    温房网    点击量:1288

 

上周,北美又发生一起华人驾车闯停车标识(stop sign)导致车毁人亡的惨剧。

 

司机黃浩俊(Ho Chuen Wong音译)驾车在通过美国加州一处十字路口的Stop sign时没有按规定停下,被主路上时速50英里的皮卡当场撞飞,来探望他的母亲和姨妈当场身亡,弟弟则受伤入院。

事后,警方的报告显示,黄浩俊驾驶的汽车在通过stop sign时的速度是75英里每小时。可以说他在驾车时对stop sign视若未见,这也是导致悲剧的直接原因。

其实华人司机因为不了解北美交通规则导致的惨案已经不是第一次了,仅闯stop sign导致的死亡惨剧就有多起:

2015年10月10日,来自武汉的徐先生,在左转时没有避让对向直行车辆,导致一死四伤。

2016年7月31日,来自广州的李先生驾驶车辆,也是在十字路口的stop sign没有停下,被一辆直行巴士撞碎,车上四人全部死亡。

其实就算是已经考取加拿大驾照的华人有时候在stop sign前的停车动作也不够规范,现在就来科普一下stop sign的正确用法。

敬请转发给计划来北美自驾游的华人亲友,举手之劳可能救人一命!

第一:提前预判前面有stop Sign需要停下来

大部分Stop Sign都清晰可见,但也会出现道路死角或者有其他遮挡的情况,通常会在路边或者路面出现提示,警告你前方不远有Stop Sign,需要减速停车。

第二:留下足够的时间和距离准备停车

加拿大市区道路限速50公里,车俩行驶速度有可能达到60-70公里。所以至少要提前50米开始减速,才不会让自己手忙脚乱。

第三:在Stop sign前完全停住。

加拿大交规明确规定,要在Stop sign前完全停住三秒,要点是先完全停住,然后转动脖子看看左,再转过去看看右,其实两个动作做完差不多就3秒了,如果没有问题,才能通行。记住就算路口连鬼都没有,也要停三秒,否则被警察看到,妥妥的吃罚单!

如果stop sign前有清晰的白色实线,在停在白线之前,不要压线。

如果没有白线,那就停在stop sign之前,要让自己能观察到十字路口的所有方向。

如果视线有盲区不能清晰的观察到十字路口的状况,那就先停在stop sign之前,然后慢慢往前移动直到能看到四个方向来车的状况,然后再次完全停下来3秒。

如果你前面有一辆车已经停在stop sign前,那么你就跟在前车之后,前车走了后,即便视线再开阔,你也要开到Stop sign前停下来3秒。

第四:不同路口停法不一样。

4面都有Stop牌子的路口:应该按照谁先停下谁先走的原则。如果停下时间难以分辨,则兼顾转弯避让直行车辆原则。

 

只有2面有Stop牌的路口:必须避让主路车辆,然后再根据谁先到stop牌谁先走的原则通行,但如果你开在主路上,则路权在你,所有在stop牌后的车辆要等你进入、横穿或者拐弯之后再通行。也就是说你是主路左转弯进入小路,小路上的车也要左转弯进入主路,这时路权在你,不需要谦让直接转过去就好了。

第五:避让行人

 

除非有特别的法律规定,否则即使stop sign前没有人行横道,也要让行人先行。这是铁律,其实不只是行人,就是猫猫狗狗的路权都比你大。

在路口通行还有这些事情需要注意

1、转弯要先判路权

有左转弯灯的路口:先亮左转弯绿色指示灯,直行需要等左转弯过去后再走,当左转弯绿色指示灯闪烁,则示意需要尽快左转,马上变灯。

如果没有专门的左转弯灯:路灯的牌子上很多都会有Yield的指示牌,告诉你左转弯让直行,看到对面有直行的车过来,即使比你晚到路口几秒也要让他。

强行左拐会变成这样:

右转弯车辆最惨,要自觉停下避让左转并入的车辆,也要停下避让直行的车辆,行人则更需要避让。这个很好理解,你什么时候都可以右转弯,所以你就应该谁都让着。除非这个路口有专门的右转弯指示灯。还要注意右转并入时需要并入最右侧!

此外,左转弯时不允许走切角捷径,要求直角转弯,在转弯途中及转弯后不变换车道。进入直行后才能变换车道。

3、“死亡车道”的左转问题

在北美的城市道路,一条黄实线将道路分开,车辆需要左转弯进入超市或者shoppingmall。这时的转弯就取决于转弯车辆和直行车辆的判断,但人的判断很容易出现偏差,所以被称为死亡车道。

这时候除了转弯车辆要全心全意避让对面直行车辆,后面的车辆也要停下来等左转弯车辆通过后再走,尽量不要从右侧超车。

4、有学校提示标识的地方,超速零容忍。

 

在北美的学校附近路口都会有这样的标识,提示司机这里可能有学生通过,这种区域的限速要求非常严格,超一点点也会被警察开罚单,而普通路段大致有10%甚至20%的宽容度。

其实,所有对应的规则和标志牌,在中国也是存在的

 

 

区别只是是不是严格遵守。

 

最后,让我们牢记在大温地区,发生事故最多的十大死亡路口

1.本拿比

地点:Trans-Canada Highway and Willingdon Avenue and Willingdon Avenue offramp & Willingdon Avenue onramp and turning lane

每年共发生350起交通事故

2.高贵林和新西敏

地点:Brunette Avenue and Brunette Avenue offramp and Brunette Avenue onramp and Trans-Canada Highway

每年发生340起交通事故

3.本拿比

Gaglardi Way and Gaglardi Way offramp and Gaglardi Way onramp and Trans-Canada Highway and emergency lane and turning lane

每年发生250起交通事故

4.温哥华

Knight Street and Knight Street Bridge and SE Marine Drive and SE Marine Drive offramp and SE Marine Drive onramp

每年发生230起交通事故

5.兰里

264 Street and 264 Street onramp and 56 Avenue and 56 Avenue offramp and 56 Avenue onramp and Trans-Canada Highway

每年发生220起交通事故

6.本拿比

Kensington Avenue and Kensington Avenue offramp and Kensington Avenue onramp and Trans-Canada Highway and turning lane

每年发生210起交通事故

7.兰里

232 Street and 232 Street offramp and 232 Street onramp and 72 Avenue and 72 Avenue onramp and Trans-Canada Highway

每年发生190起交通事故

8.素里

88 Avenue and King George Boulevard

每年发生180起交通事故

9.素里

128 Street and King George Boulevard

2013-2014年共发生170起交通事故

10.素里

72 Avenue and King George Boulevard

每年发生160起交通事故

 

 

 

 

 

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